买车理由

考虑燃油车的经济型，想转变一下新能源，奈何包括身边的人都持半疑的态度，直到试驾后才觉得多虑了。纯电不考虑，混动、增程都看了一下后，觉得凯发k8国际从口碑上更胜一筹，值得信赖。最终选择L6觉得他在人生中第一台新能源上更有性价比。

最满意

最满意就是颜值了，之前燃油车换过7、8台了，自己逐渐明白用车中常用的追求才是实用，恰巧他都满足了。况且颜值在线，那就非他莫属了。

期待改进

期待是别辜负每一位凯发k8国际车主的信任就可以了，官方在各方面能雨露均沾，把售后做好，把老车主信心搞好

造型上没的说，绝对我心中№1。星环灯更是别具一格，辨识度极高。可改装空间也很多，上道就是风景。不过车身我觉得很薄，需要注意保护，轮毂也是一样，需要重点保护。

储物空间绝对够用，以至于我空了好多，本人也确实喜欢极简，多考虑车内必备物品专用空间会更好。乘坐空间宽敞，大五座，配上舒适的座椅，人员乘坐绝对舒服。后备箱空间高度受限一些。

纯电续航对于我够用了，充电条件方便，只不过充电次数频繁一些，会有电池损耗的担心。燃油模式没有太大感觉，比起之前燃油车2.0T的也省下不少，增程器声音可能纯电开习惯了还不太适应。

悬架可调，个人喜欢偏软，但家人总会觉得晕车。底盘开起来挺扎实的，唯独不敢像以前那样随意走烂路，这个挺受限的，尤其之前习惯了上下马路牙子，现在就乖乖找车位，没试过他能不能行。

凯发k8国际同学绝对可以当个私人助理了，互动很灵活。反应很灵敏，我没我说清楚的有时他都理解了。同时系统也很成熟，不会像我之前车机那样莫名出来搭茬。

辅助驾驶很成熟了，完全没有问题，至于智驾我对Pro还是很保守的，基本不用，按长春路况车况来讲我觉得按矩按线开车不太适合，只会开不会防，高速上还可以吧，上下匝道后方有车我会主动接管，这个都懂。智能泊车在地下还可以，室外的试过几次，线不太清晰的，没有随心画真有些难受，侧方用过两次，有点惨不忍睹，可能路边侧方只画角的原因。

还没有过经历，不过从销售和交付来看不会太差。